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作者(中文):袁維政
作者(外文):Yuan, Wei Cheng
論文名稱(中文):行動應用對臺灣汽車運輸產業管理之影響
論文名稱(外文):The Influence of Mobile Application on Transportation Business Management in Taiwan
指導教授(中文):林哲群
張焯然
指導教授(外文):Lin, Che Chun
Chang, Jow Ran
口試委員(中文):張焯然
林哲群
楊屯山
蔡錦堂
黃裕烈
學位類別:碩士
校院名稱:國立清華大學
系所名稱:高階經營管理碩士在職專班
學號:102075510
出版年(民國):104
畢業學年度:103
語文別:中文
論文頁數:60
中文關鍵詞:臺灣汽車運輸產業管理
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  • 評分評分:*****
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行動應用係指使用者以隨身攜帶的科技設備,透過通訊網路傳輸,即可取得即時的資訊,其內容包羅萬象,舉凡新聞、財經、通訊、社交、娛樂、購物…生活周遭所需要的訊息或物品,均可由行動平台取得,相當便捷。
汽車運輸產業為陸上交通運輸重要工具,依公路法第34條及汽車運輸業管理規則第2條規定的9種運輸業中,計程車業因為具備普及性及便利性的特色,成為大眾所常使用的交通工具。尤其在都會區,計程車更是占公共運輸系統相當重要的一環,以大臺北都會區為例,每日計程車載客服務人次超過130萬人次,約占全國50%以上營運量,其營運措施之更動,影響公眾層面甚鉅。
將行動應用UBER與計程車營運特色相結合,雖然無法得知將對目前計程車產業的營運模式會有多大的影響,但可以肯定的是必然會產生經營管理上的變動,甚至改變政府的管理政策,進而促使政府部門必須修改相關管理法令,才足以因應行動應用所帶來的衝擊,亦彰顯其深具研究並付之實現之價值。
Mobile Application means available instant information for users through network communication and transmission by portable technology devices. The information is comprehensive, such as news, finance and economics, communication, social intercourse, entertainment, shopping …etc. It is convenient to obtain request information or materials around our life through mobile platform. Mobile transportation business is an important transportation on land. According to the nine transportation businesses which are involved in the 34th clause of Highway Act and the second clause of Mobile transportation management rule , taxi has becomes the most common transportation for public due to its popularity and convenience. Especially in metropolitan, taxi is a very import part of public transportation. Taking Taipei for example, there are more than one million and three hundred thousand passengers taking taxies everyday. It is more than fifty percent of taxi passenger capacity in Taiwan. If there is any change on measures of taxi management , it will influence public transportation very much. Although we don’t know how much influence of Mobile Application USER and taxi business character combination on current business mode, it brings change on business management definitely; even changes management policy of Government. If that happens, it will prompt our government to modify relative management act to adapt Mobile Application shock sufficiently, and it will also show great value of research and implement.
目 錄

摘 要 1
第一章 緒論 3
第一節 研究動機 3
第二節 研究目的 3
第三節 研究範圍 3
第四節 研究內容 4
第五節 研究方法與架構 4
第二章 文獻探討 6
第一節 行動應用APP現況與發展趨勢 6
第二節 我國汽車運輸業管理概況 6
第三章 科技發展對計程車營運管理之影響 9
第一節 計程車營運發展概述 9
第二節 國外計程車駕駛管理 10
第三節 國內計程車管理現況 25
第四章 行動應用UBER在計程車營運管理 32
第一節 APP使用的便利性 32
第二節 計程車營運管理問題 32
第三節 UBER對國內計程車業營運方式的衝擊 36
第五章 結論與建議 39
第一節 建立UBER在國內營運管理規範 39
第二節 建立事權統一之計程車業管理機關 43
參考文獻(依作者姓氏筆畫順序排列) 49
附錄 52
參考文獻(依作者姓氏筆畫順序排列)
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王晉元等,2004年4月,智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之規劃與開發暨示範應用(第二期),交通部運輸研究所與交通大學運輸研究中心合作辦理。
王晉元等,2005年5月,智慧型計程車營運安全管理與派遣系統核心模組之規劃與開發暨示範應用(第三期),交通部運輸研究所與交通大學運輸研究中心合作辦理。
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周文生等,2006年5月,商用運輸系統智慧化整體研究發展計畫-計程車內安全管理系統之研發與示範Ⅰ,交通部運輸研究所。
周文生等,2007年3月,商用運輸系統智慧化整體研究發展計畫-計程車內安全管理系統之研發與示範Ⅱ,交通部運輸研究所。
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