全球化浪潮下，國際貿易不斷成長，大型企業商務人士使用商務飛機的需求拉升。臺灣民用航空運輸業(Commercial Aviation)之定期航班已逐漸無法滿足商業行為的需求，故民用航空法於2007年7月18日公布修正開放普通航空業(General Aviation)經營商務專機及國人使用自用航空器，目前臺灣的商務航空規模仍小，但地理位置居亞洲交通要塞，而臺中又位居臺灣絕佳的地理位置，加上臺中國際機場周圍有精密機械科技創新園區、中部科學園區與觀光資源等優勢，如何把握機會、善用資源，使臺灣成為商務航空業在亞洲的重要轉機地，進而促進國家經濟，是一極為重要的課題。本研究即透過對文獻的探討、產業市場資料的蒐集與產業界相關專家的半結構訪談結果，採用個案研究法、配合SWOT分析、五力分析及PESTEL理論做一綜合分析。研究結果發現商務航空仍屬於推動中的產業，本論文提出法規推動、硬體設施改善之建議，可供政府機關與航空業者或潛在進入者參考，希冀擴大臺中國際機場商務航空市場的發展，並進而對台灣商務航空市場產生貢獻。

By globalizing now, the international trading keeps increasing, so the businessmen demanding of fights are enormous. The routine flights of Commercial Aviation can’t meet the demand of business aviation any longer. Thus, the government allows General Aviation running the business of flights and using their own aircraft on Jul 18th 2007. Although the business flights scale is still not big enough in Taiwan, We still have potentiality to become thriving especially for Taichung, because Taiwan is located in a very important and convenient place of Asia. Moreover, Taichung is in the middle of Taiwan, and there is an international airport, Taichung City Precision Machinery Innovation Technology Park and Central Taiwan Science Park as well and there are not only economic parts but also lots of sightseeing place. It’s what an important thing for us to develop Taiwan into a business transport by making good use of what we have. This research is about investing the literatures, collecting the statistics from industries and interview with industrial experts. We use individual study with SWOT Analysis, Porter five forces analysis, and PESTEL Analysis. By doing the study, we found that the Commercial Aviation is developing. In the study, we suggest promoting the related laws and improving facilities and equipment for the government, aviation, and potential investor. Hope the study is able to have contribution to the developing of Commercial Aviation of Taichung international airport.

中文摘要 i
ABSTRACT ii
致謝 iii
目 錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機與背景 1
1.2 研究目的 2
第二章 商務航空產業與臺灣空運市場 3
2.1 商務航空發展概況 3
2.1.1 美國商務航空概況 3
2.1.2 歐洲商務航空概況 4
2.1.3 中國商務航空概況 5
2.2 臺灣商務航空發展現況 5
2.2.1 臺灣商務航空之發展型態 6
2.3 臺灣空運市場 9
2.3.1 臺灣航空市場趨勢 9
2.3.2 國際及兩岸航權 11
2.3.3 臺灣機場性質 12
2.4 小結 14
第三章 文獻回顧 15
3.1 民用航空 15
3.2 商務航空 16
3.2.1 商務航空之定義 17
3.2.2 商務航空特性 21
3.2.3 商務航空 25
3.3 多角化 27
3.3.1 多角化方向分類 27
3.4 SWOT分析 29
3.5 五力分析 30
3.6 PESTEL分析法 32
第四章 研究方法 35
4.1 研究架構 35
4.2 訪談架構與對象 35
4.3 訪談問題 36
第五章 臺中國際機場多角化經營及個案分析 38
5.1 臺中國際機場簡介 38
5.1.1 航站業務範圍及組織架構圖 38
5.1.2 臺中國際機場重要事紀 39
5.2 臺中國際機場發展現況 41
5.2.1 臺中國際機場營運現況 42
5.3 發展商務航空個案分析 43
5.3.1 訪談內容分析 43
5.3.2 發展商務航空-SWOT分析 49
5.3.3 發展商務航空-五力分析 50
5.3.4 發展商務航空-PESTEL分析 52
第六章 結論與未來發展 54
6.1 研究結論 54
6.2 未來發展與建議 56
參考文獻 59

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