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作者(中文):鍾文彬
作者(外文):Chung, Wen-Pin.
論文名稱(中文):應用六標準差方法提升國際航空業碳抵換及減量計畫之績效-以台灣為例
論文名稱(外文):Applying Six Sigma Method to Improve the Performance of the Carbon Offset and Reduction for International Aviation Program-A Case of Taiwan
指導教授(中文):邱銘傳
指導教授(外文):Chiu, Ming-Chuan
口試委員(中文):王志軒
陳勝一
口試委員(外文):Wang, Chih-Hsuan
Chen, Sheng-I
學位類別:碩士
校院名稱:國立清華大學
系所名稱:工業工程與工程管理學系碩士在職專班
學號:108036514
出版年(民國):110
畢業學年度:109
語文別:中文
論文頁數:71
中文關鍵詞:CORSIA決策樹六標準差碳抵換
外文關鍵詞:CORSIADecision TreeSix SigmaCarbon Offset
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國際民航組織(International Civil Aviation Organization,簡稱 ICAO)於2016年決議將於 2020 年起透過「國際航空業碳抵換及減量計畫」(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation,簡稱CORSIA)來實現碳排碳量零成長之目標。ICAO 推出的 CORSIA 機制包括了監測、申報、查證與碳抵換的要求,可預期對我國航空產業的未來營收將會造成不小的額外衝擊。本研究提出我國於2035 年時台灣政府與航空產業因應 CORSIA 機制而推動的可行性優化措施以應對 CORSIA 碳抵換機制,包括推動乘客碳稅、優化國際航班、添加永續航空燃油與佈局低價碳權額度四大類可行措施。再藉由決策樹歸納程序的方法找出我國航空產業的機會與可能的決策後,可從中提早佈局以優化我國航空產業於2035年時的財務營收效益與提升我國航空產業因應 CORSIA 機制的量化績效。
The International Civil Aviation Organization (ICAO) decided to achieve carbon emissions through the "Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation" (CORSIA) starting in 2020 with the goal of zero growth in 2016. The CORSIA mechanism launched by ICAO includes requirements for monitoring, reporting, verification (MRV) and carbon offset, which can be expected to have a significant impact on the future revenue of our country's aviation industry. Hence, this study proposes feasible optimization measures such that Taiwan government and aviation industry can respond to the CORSIA mechanism in 2035. To cope with the CORSIA carbon offset mechanism, there are four types of feasible measures for carbon
rights quota, which include promoting passenger carbon tax, optimizing international flights, adding sustainable aviation fuel, and deploying low prices carbon credits. After figuring out the opportunities and possible decisions of Taiwan's aviation industry via decision tree induction, we can pre-arrange and prepare early to optimize the financial revenue of Taiwan's aviation industry in 2035.
摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章 緒論 1
1-1 研究背景 1
1-2 研究動機 7
1-3 研究目的 7
1-4 論文架構 7
第二章 文獻回顧探討 9
2.1 全球各國針對CORSIA機制的因應作為 9
2-2 六標準差(DMAIC) 22
2-3 監測、報告與查證(MRV)機制 22
2-4 國際航業空碳抵換與減量計畫(CORSIA)機制 22
2-5 航空產業減排措施 22
2-6 決策樹 29
2-7 小結 300
第三章 研究方法 32
3-1 六標準差工具-DMAIC介紹 33
3-2 監測、申報及查驗(Monitor, Report and Verification)機制介紹 34
3-3 QC七大手法介紹 34
3-4 決策樹介紹 36
3-5 PDCA手法介紹 37
第四章 個案分析 38
4-1 個案背景介紹 38
4-2 現況問題描述 40
4-3 定義階段-目標需求與資料收集 40
4-4 量測階段-監測、申報及查驗(Monitoring, Reporting and Verification) 40
4-5 分析階段-QC七大手法 41
4-6 改善階段-決策樹 42
4-7 控制階段-管制計畫 44
4-8 小結 57
第五章 結論 62
5-1 結論 62
5-2 研究限制 62
5-3 未來研究方向 63
參考文獻 65
英文文獻
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6. 英國交通部(DfT)官方網站,https://www.gov.uk/government/organisations/department-for-transport
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