我國汽車駕駛新式考照制度，自106年5月1日起正式上路，要求所有欲考取普通自小型車駕駛人，除在駕駛訓練場場考外，都必須加考道路路考，以提升駕駛人對於車輛使用的熟悉度並降低交通事故發生，回顧我國有關駕駛制度相關文獻，大多著眼在監理制度理論的改善及問券調查之評估，相對缺乏以實證研究之方法，探討駕照監理政策對於提升交通安全之效果。
本研究旨在探討我國汽車駕駛考照制度變革，加考道路路考後，對於交通事故之影響，將駕駛人分為18-19歲及21-22歲特定兩族群，藉由使用民國103年至108年台北市道路交通事故調查表相關資料進行實證研究，並藉由控制相關變數，以期能更加了解政策對交通事故死亡、受傷及財損肇事當量變化之影響。
本研究以卜瓦松迴歸模型作為實證模型，並運用差異分析法探討汽車考照制度變革前後，實證結果發現，18-19歲駕駛人族群之交通事故受傷人數、死傷人數及財損當量確實下降，有負向顯著影響。

There is a new development in obtaining driving license in Taiwan starting from May 1, 2017, whereas, in addition to a road test taking place in the driving training court, the drivers are required to take a road test in the actual road. This new regulation aims to ensure the potential drivers’ familiarity for the use of vehicles and hopefully to reduce the likelihood of the future traffic accidents. The literature regarding to driving test institutions has mainly focused on the theoretical aspects of these institutions, and the studies are mainly conducted with survey data. The lack of empirical studies severs as the main motivation for this thesis.

This study aims to investigate the effect of adding road driving test in the real environment on likelihood of traffic accidents. By dividing the drivers into two group according to whether they take a real road driving test or not: one group with the age of 18-19 years old, whereas the other group with the age of 21-22 years old. By using the traffic accident data of the Taipei City from 2014 to 2019, we wish to investigate the effect of this new regulation on variables related to traffic accidents such as the number of deaths, the number injury, and estimated property damage.

We use Poisson regression model and the difference-in difference analysis method and find that the treatment group compatible with the new regulation have significantly lower likelihood of engaging in traffic accidents regardless of which accident measurements we use.

第壹章 緒論---------------------------8
第貳章 我國汽車考照制度變革及文獻回顧---15
第參章 資料來源與變數說明--------------21
第肆章 研究方法------------------------27
第伍章 實證分析結果--------------------31
第陸章 結論與研究限制------------------34
參考文獻 -----------------------------37

一、中文文獻
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11.劉彩卿，陳欽賢（2014），STATA 基礎操作與統計模型應用。頁274-
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12.謝孟函、吳宗修(2019)，臺北市小客車初考領駕照者交通違規及肇事之關聯性分析，108年道路交通安全與執法研討會。頁31-48

二、英文文獻
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三、相關網站
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2.交通部公路總局統計查詢網https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=100&funid=defjsp，民109年4月29日。
3.THE NEWS LENS 關鍵評論網20歲法國女孩：為什麼你有駕照卻不敢開車https://www.thenewslens.com/article/1637，民109年4月24日。
4.財團法人國家政策基金會(99)《汽車駕照考試增加「路考」應為必要措施https://www.npf.org.tw/1/7679，民109年4月21日。